近年来,我国的汽车品牌开展迅猛,有钱了天然不能总在中低端商场混!说我们没技能?顺手扔几百亿资金投入研制!说我们没规划?把劳斯莱斯的规划总监请来画画!就这样,经过一连串的收买、合资,国产也开端有自己的高端汽车品牌。

长城的WEY,吉祥的领克都是走的这一道路,而且都取得了不错的成果,但要提到国产高端化开山祖师,其实是奇瑞!当年的观致便是奇瑞在高端品牌的打出的第一张牌,只惋惜打烂了!作为国内的技能大佬,奇瑞的产品口碑载道,包含这个观致!惋惜最初观致的定价太高,姿态比群众还庸俗,商场认同度太低。这次奇瑞重归战场,卷土历来推出全新中高端汽车品牌星途(EXEED),首款车型星途-TX/TXL在车展露脸,并搭载了声称“国产最强1.6T”的三代奇瑞ACTECO发动机!价格12.59万元—17.59万元,合计6款车型!说了这么多,下面赶忙来看看实车吧!

星途-TXL选用“Life in motion”的规划言语,造型上更多的着重年青、时髦,不再是观致时期老掉牙的规划,在品质感的营建上提高极大,装备上也选用了更多智能化规划,驾驭趣味方面更是狠狠下功夫!总的来说,是款中青年都能够承受的中型SUV。作为奇瑞M3X平台下的第一款量产车,星途-TXL将在未来与WEY、领克还有许多合资品牌SUV一争高低!

星途TXL的外观用四个字描述,那便是淳厚丰满!最有代表性便是前脸的巨型大嘴,让我不由想起宝马全新X7那个巨型双肾前脸,为何巨大的格栅便是高档的标志?前脸的蜂窝格栅外再嵌上7条横幅式镀铬装修条作为装点,进一步拉伸整车的视觉宽度,车标下侧一根镀铬装修条直接贯穿至两边的LED日行灯,十分霸气!保险杠两边大尺度进气口上带有两个雾灯。这样的前脸造型怎么说呢,对这种规划不伤风的人会觉得很丑,能承受的人也会深深爱上这种大气!横竖我第一眼见到也不知道该怎么点评,可是发自内心觉得很像一款车!

在车身尺度方面,星途-TX的长宽高为:4690*1885*1706 轴距为:2715mm 。星途-TXL的长宽高则为:4775*1885*1706 轴距为:2800mm 这个三围在中型SUV商场还算是比较超卓的了,尤其是TXL,简直现已半只脚进入大中型SUV的范畴了。油箱容积55L ,这就有点看不懂了,这么大车配这么小油箱?对油耗这么自傲吗?估量开600公里都有点悬!

车身旁边面选用了隐藏式的B柱和C柱,调配拱起的后轮拱以及健康的腰线,真有点美式车肌肉车的滋味,19寸的花瓣形多幅式大轮毂越野范十足!能够看出整车线条仍是相对圆润,并不是jeep那样的火柴盒造型,规划更倾向厚重丰满而不是美式车的那种粗暴。

车尾方面,和前脸相照应的贯穿式LED尾灯争议很大,个人觉得既是长处也是缺陷。大气、整体性强、辨识度高都是毋庸置疑的,但造型相同,方式单一,很难做出差异,究竟不是大灯厂的A8L,能把贯穿式尾灯玩出这么多把戏。星途TXL的尾灯选用了双层排布规划,夜晚辨识度的确还不错,但新意真实有限。

内饰方面,作为新品牌内饰也选用了新的规划言语,虽然在布局上模糊还能看到瑞虎8的不对称规划方法,但在仔细看就会发现两车的差异其实很大,比较瑞虎8方正的规划,星途TXL想的是运用圆润丰满来营建高档的气氛,但过多的曲线,许多的圆弧凹凸,镀铬、皮质的重复运用,让整车的内饰并不是那么和谐,没有要点,有点法系车的感觉。

新车全系标配的10.25英寸悬浮屏,搭载了“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网体系。支撑智能语音交互、内置4G模块、车载Wi-Fi热门、车载蓝牙、Carplay。像胎压监测、倒车印象、定速巡航、上坡辅佐、主动驻车、发动机启停、6向座椅调理、全LED大灯组、主动区别空调、长途发动,根本都是标配,在这个价位现已可谓奢华了!

值得一提的是,在表现科技感的硬件设备上,星途TX奇妙地将中控台上的三颗旋钮内部内嵌了显示屏,虽然这样的规划并不是第一次呈现,但在星途TX上得到了晋级,质感一流!

全车标配的这个电子档把手感十分不错,造型也十分高雅。中控操作旋钮阻尼感很好,比较用手去接触我仍是比较喜爱用这个旋钮,刚开端可能会不习惯,略微用个把星期就好使了!

全车在内饰用料上是下足了功夫,座椅上多处的菱形缝线、车门板参加翻皮裘原料,全车多处软包,在做工细节上也很有讲究,诚心满满!

说完了整车的规划,不得不提一下星途的全球副总裁兼全球首席规划师——KEVIN RICE,这位规划大佬原任职过欧宝、福特、宝马和马自达欧洲,从前操刀宝马一代经典E90和马自达MX-5的规划作业,实力不俗!

最终也是最要害的动力方面,星途TXL搭载了自家最新“黑科技”第三代ACTECO 1.6T GDI(涡轮增压直喷)发动机,高功率版别最大输出功率218匹马力低功率版别197匹马力,峰值扭矩为330牛米,就这数据光低功率版别现已把菲斯塔的高功率版别给干掉了,许多合资车的2.0T都未能和这台1.6T发动机一战!第三代ACTECO发动机把整机热效率做到37.1%以上,匹配格特拉克的7速湿式双聚散变速箱,官方百公里油耗只要6.8L左右。这套1.6T+7DCT动力组合,作为奇瑞下一阶段的中心动力总成,仍是值得等待的!

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