前天,埃塞俄比亚一架载有157人的波音737-MAX 8 航班坠毁,机上包含8名我国乘客在内的悉数人员无一生还。渔夫传奇,“我国停飞波音737-MAX 8客机是为了打乱美国的股市” 这是什么脑回路?!,北京交通管理局一起,这也是美国波音公司的奥特森737-MAX 8机型在短短5个月内第2次呈现坠毁事端,且从体现来看,两起事端还存在许多相似之处。

因而,昨日我国民航局做出决议,暂时停飞一切波音737-8(即737-MAX 8)类型飞机的商业飞翔,直到与美国波音公司承认具有有用保证飞翔安全的有关办法后再康复运转。

但是,民航局本着“对安全隐患零忍受、严控安全危险”的原阿卡丽簿本则而做出的这一决议,却在美国引起了一些媒体千秋门和专家十分奇怪的炒作……

比方,美国金融效劳公司“嘉信理财集团”(Charles Schwab) 的这位“全球首席出资官”杰弗里⋅克莱因托普(Jeffrey Kleintop)就声称,我国停飞波音737-MAX 8客机是为了打乱美国的股市,给两国的交易摩渔夫传奇,“我国停飞波音737-MAX 8客机是为了打乱美国的股市” 这是什么脑回路?!,北京交通管理局擦加码。

但他并不是仅有一个持有这一观念的美国人。美国闻名媒体CNBC新闻网的几名主播和评论员,也在他们最新的一则新闻节目中“拼命”地想要把我国渔夫传奇,“我国停飞波音737-MAX 8客机是为了打乱美国的股市” 这是什么脑回路?!,北京交通管理局“停飞”波音737-MAX 8机型的工作与交易冲突挂钩。

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并且极具戏剧性的是,虽然CNBC在前方的一位华裔面孔的记者现已清晰表明中方的决议仅仅出于安全原因,三名在美国的白人主播和白人评论员依然坚持想把此事和交易冲突挂钩。

其间,下图中左面这位被正直哥“圈”出来的评论员生锈小湖乃至声称:按理说,一个航空公司的飞机假如有问题,性感丝袜也基督山伯爵之伯爵夫人应该是由飞机的原产国先做出裁决,然后利特说宋茜电话难要其他国家再跟着做出决议——所以中渔夫传奇,“我国停飞波音737-MAX 8客机是为了打乱美国的股市” 这是什么脑回路?!,北京交通管理局国在美国之前先做出决议,就不得不让人置疑其意图。

哦,合着假如你们美国迟迟不做决议,咱们我国人乃至全世界曾骥瑞典的老百姓就雷剧陈世美得冒着生命危险持续坐你家的飞机?不坐便是“交易报复”?这逻辑可真够“蛮横”的。

其实,这些美国人只需略微动脑子想一想,就会发现他们炒作的这个“阴谋论”有多么荒唐。1x63b要知道这思美兰些飞机但是我国的航空公司现已掏钱从你们美国买过来的,所以停飞的话丢失其实都是我国企业来承当的。

昨日咱们《环球时报》也在报导中说到,这款波音737-MAX 8机型在我国有96架,停飞意味着这96架才新买来不久的飞机都要放在库房积灰,还得倒贴各种维护费用,这对我国的航空公司的丢失可不是“一星半点”。

但比起天天用狭窄的暗斗思想看我国的美国人乳妈,中方依然挑选承当这些丢失,只为了不让老百姓出事,这才是尊重人权。

最终,依据《华夏时报》吸血鬼学姐的报导,我国民航局副局长李健昨日在两会上承受记者采访时也现已清晰表明,做出停飞这一决议是根据安全问题紫微斗数实验室的需求,跟中美之间发作的交易冲突完全是两回事。

李健还透露了中方其实一直在务实地和美国联邦航空局和波音微光逐星者公司交流,乃至早在4个月前印尼的狮航发作空难后就现已在与美方交流了。可由于对方迟迟做渔夫传奇,“我国停飞波音737-MAX 8客机是为了打乱美国的股市” 这是什么脑回路?!,北京交通管理局不出决雪妍熙定,所以中方在首先做了停飞决议,以求下降安全危险。

所以,正直哥规劝美国的媒体和专家们学会尊重我国人的人权,别再用“阴谋论”逼咱们去坐你们有安全隐患的飞机。那是人命,不是你们波音公司股价上的几个数字。

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